国产车8at测评

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作者 |曾炜?

主编?| 赵文华

2.0T +8AT ，一直被称为燃油车的“黄金动力组合 ”，原因在于，它很好地兼顾了动力、换挡逻辑以及燃油经济性。由于成本较高，之前往往搭载在高端车型上。虽说近两年内卷太厉害，搭载2.0T +8AT的国产车也越来越多，价格便宜了一大截，但怎么着也在14-15万。

万万没想到，刚上市的欧尚Z6 蓝鲸2.0T版又把价格底线给打破了。新车分为智行型和智远型，均搭载2.0T +8AT，售价分别为12.79万和13.79万。

同时，它还给出了限时尝鲜价：现金优惠7000元，同时附赠四重豪礼。算下来，现在买2.0T +8AT的欧尚Z6 ，价格也就12.09万和13.09万元，比之前同动力总成的国产车少了近2个W。

刷新2.0T+8AT价格底线

笔者先简要梳理下行情：目前国产紧凑型SUV以1.5T车型为主，提供2.0T版本的主要集中在长安、长城、吉利、传祺、荣威、奇瑞几大主流国产品牌。其中，2.0T+8AT属于稀缺资源，通常厂家只给到旗下名气大、销量也大的车系，比如长安第二代CS75 PLUS 、传祺影酷、荣威RX5 MAX、吉利星越L。而另外一类畅销车型，比如哈弗H6、传祺GS4 、吉利博越L等也有2.0T版本，但都配的是七速双离合变速箱。这样划分，想必各位都能看懂2.0T+8AT的地位了吧。

再来看价格，在搭载2.0T+8AT同级车型里，第二代CS75 PLUS的起售价为13.99万，传祺影酷起售价为14.28万，荣威RX5 MAX起售价为15.58万，吉利星越L起售价则达到16.82万。而欧尚Z6 2.0T+8AT不要14万，只要12万出头，其性价比有多高，不言自明。

2.0T+8AT的质感没得比

聊完性价比，我们再来探讨一个问题：那就是我们需不需要一台2.0T+8AT的车型？

答案是看价格。15万左右的2.0T+8AT不一定需要，但12万多的欧尚Z6 2.0T+8AT真的是芬芳四溢。

先看最核心的动力部分，欧尚Z6 2.0T搭载长安蓝鲸新一代2.0T发动机（最大功率171kW，峰值扭矩390N·m）。这是长安的明星发动机，拥有350bar高压直喷+高滚流气道“Agile敏捷”燃烧系统、双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压、电子辅助水泵+高效外置式水冷中冷、72°中置中锁宽域调节VVT、连续可变排量机油泵等众多黑科技。简单说就是动力强、燃油经济不错且经久耐用。至于“黄金搭挡”爱信8AT ，更是有口皆碑，其优点本文一开始就说过了。

关键是，这套黄金动力组合还配有集成式换挡系统、怠速空挡智能控制、动态扭矩控制、精准油压控制等功能。在实现换挡平顺、响应迅速的同时，还能大幅提升驾驶质感。在这套动力系统完美配合下，欧尚Z6 2.0T零百加速仅6.67秒，比很多运动型轿车还快，这种爽的驾驶体验大概没人不喜欢吧。还有一个数据很重要，其高环最高车速达到231km/h。这代表一款车在极速状态下的稳定性和可靠性。

同级最智能的燃油车

想当初，欧尚Z6就是以“汽车机器人 ”身份出道的，欧尚Z6 2.0T作为旗下高阶车型，其智能表现完全不用担心。

笔者多次深度体验过欧尚OnStyle5.1车机系统：能轻松实现1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航。同时支持OTA云端远程升级、顺风耳远程语音、远程智控互联、千里眼远程视频等。个人最喜欢的是它的语音控制系统，响应极速、识别精准（语音连续对话丢字率＜1% 、语音识别字准率≥95%）、运行流畅、可长时间免唤醒。一次性不间断让它执行导航、音乐、空调、车窗、天窗等多重指令，完全没问题。不像其它车机，时不时重复着“你好，XX”、“你好，XX”........

还有两个又炫又实用的功能必须提一提，一是红外光感内外双摄人脸识别系统，车外可刷脸开车门，上车扫脸后一切设置将调整到你自己的专属模式，既方便又特有仪式感。二是全场景智慧车外语音，整合了语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令，只要用过就会习惯性用它。

欧尚Z6 2.0T的内饰也经过了特殊优化，采用全新的跃动双色内饰，跃动红与星曜黑搭配，营造出强烈的年轻运动氛围。此外，车内质感极佳，车门、中控台等大面积的皮质包裹，配合金属拉丝、钢琴烤漆等材质。可以说，这套内饰非常符合欧尚Z6 2.0T的运动气质。

最后说说

几乎每一次欧尚的新车上市都会带来巨大的惊喜，此次欧尚Z6 2.0T也没意外。12万多买2.0T +8AT，并且还是一款最智能的燃油车，我只能说前所未有。

如今欧尚Z6的产品阵容更壮观，从智电iDD插混到蓝鲸1.5T+7DCT再到2.0T+8AT一应俱全。值得一提的是，其它两款车型也给出了限时福利，其中，1.5T车型限时售价9.99万起，智电iDD限时售价14.08万起，同步推出多重置换及金融政策。看这架式，大概是想告诉各位，在10-15万区间，总有一款欧尚Z6让你种草。

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大家都知道，发动机、变速箱和底盘是一辆车最核心的部件，其中变速箱的结构最为复杂，也是最容易出现质量故障的，所以变速箱的可靠与否，一定意义上决定了一辆车的使用寿命。市面上的变速箱类型非常多，最受欢迎的当数AT变速箱，那么AT变速箱到底哪家强呢？下面就来推荐4款技术成熟可靠的AT变速箱，买车照着选错不了。

第一款：爱信6AT变速箱

很多人都说爱信6AT变速箱已经过时了，但不得不承认的是，爱信6AT依然还是市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，所以爱信6AT的口碑特别好，可以说是一块金字招牌。爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供的，市面上搭载爱信6AT的车型，它们的变速箱可靠性都不错。

第二款：采埃孚8AT变速箱

采埃孚是与爱信齐名的变速箱供应商，它的8AT变速箱闻名整个汽车行业，与爱信6AT比起来，采埃孚8AT能够支持的扭矩更大，结构也要复杂很多，但造价更高，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。市面上使用采埃孚8AT变速箱的汽车品牌也非常多，比如宝马、奥迪、路虎、Jeep等等，此外还有少量国产车也搭载了采埃孚8AT，比如长城旗下的哈弗H8 、H9长城炮皮卡等等。

第三款：通用9AT变速箱

通用汽车曾饱受变速箱故障的困扰，于是倾注心血与福特汽车联合研发出了9AT变速箱，与通用汽车之前的6AT变速箱比起来，这款9AT变速箱的可靠性大幅提升，此外它的齿比很密，挡位衔接流畅，称得上是市面上换挡体验最好的9AT变速箱。现在别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下的很多车型都在使用这款9AT变速箱，再搭配通用汽车的2.0T可变缸发动机，简直就是黄金动力总成。

第四款：派沃泰6AT变速箱

派沃泰是现代起亚集团旗下的变速箱供应商，派沃泰最出名的产品就是6AT变速箱，它具有换挡平顺、质量稳定等诸多优点，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平，综合实力并不比爱信6AT变速箱差，只是被大家低估了而已。派沃泰既然是现代起亚集团旗下品牌，那么现代、起亚所采用的6AT变速箱自然也都是派沃泰提供的，包括K3、智跑、领动、名图等等，此外比亚迪唐也采用了派沃泰6AT ，其动态感受还是相当优秀的。

总结：市面上的AT变速箱看似非常多，其实真正算得上优秀的并不多，所以我们在买车的时候要多加甄别，不要以为挡位越多就一定更好，质量可靠和换挡平顺才是最重要的，结合这两点，选择以上这几款AT变速箱大概率不会错。那么你觉得哪一个品牌的AT变速箱最好呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。

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